26/5/2020 – Con il volo Silver Air 301 proveniente dall’isola d’Elba anche l’aeroporto di Firenze ha riaccolto oggi il primo volo di linea dopo la sospensione delle attività di circa due mesi. La rotta con l’isola toscana era stata appena riattivata lo scorso 3 marzo dopo due anni e mezzo di interruzione per l’attesa dello svolgimento della nuova gara di assegnazione del servizio in regime di continuità territoriale, ma si era dovuta subito fermare pochi giorni dopo per la chiusura generale degli spostamenti. Adesso l’attività di Silver Air, vettore della Repubblica Ceca da lungo tempo legato all’isola Toscana, è ripresa a scala regionale (ieri è ripartito anche l’Elba-Pisa), mentre per la rotta prevista con Milano Linate si attendono gli sviluppi della situazione per gli spostamenti tra regioni.
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3/3/2020. Dopo due anni e mezzo di interruzione è ripreso oggi il collegamento aereo tra Firenze e Marina di Campo, che permette di spostarsi tra l’isola toscana e il capoluogo regionale in 50 minuti. Il servizio è stato riattivato dopo l’assegnazione, lo scorso gennaio, del bando di gara triennale indetto da ENAC per i collegamenti dall’isola d’Elba in regime di continuità territoriale, sostenuti da una quota di contributi pubblici.
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Dall’alto: il Let 410 di Silver Air, un Embraer E190 di Air Moldova ed un ATR 72 di Mistral Air.
Con il mese di giugno si è avviata la parte estiva dell’orario dei voli del “Vespucci” entrato in vigore lo scorso 27 marzo e sono state programmate alcune novità rispetto all’operativo pubblicato. Nei primi giorni del mese sono ripresi i collegamenti di Vueling per Ibiza, Mikonos e Santorini (fino a inizio settembre, con due/tre frequenze settimanali), operati con Airbus A319. Lo scorso 10 giugno Silver Air ha aggiunto una seconda frequenza settimanale (venerdì) al collegamento con Marina di Campo in aggiunta al volo del martedì già attivo tutto l’anno, operato in regime di continuità territoriale. Il servizio è effettuato con Let 410 da 18 posti e unisce l’isola d’Elba a Firenze in 50 minuti.
Nella giornata odierna è stato avviato il nuovo volo per Chisinau, capitale della Moldavia, operato da Air Moldova con due frequenze settimanali (martedì e sabato) e effettuato con Embraer 190 da 104 posti. Il collegamento, preannunciato nei mesi scorsi, è stato presentato ufficialmente oggi con una conferenza stampa a Firenze, in Palazzo Strozzi, da Toscana Aeroporti e dal rappresentante italiano del vettore moldavo, GS Air. Il capoluogo toscano è la settima destinazione servita in Italia (dopo Roma, Milano, Bologna, Torino, Venezia, Verona) e il nuovo volo sul “Vespucci” si inserisce in un più ampio piano di sviluppo della rete europea di Air Moldova. Sullo scalo di Chisinau sono disponibili comode coincidenze verso altre destinazioni quali, in particolare, Mosca e San Pietroburgo.
Tra fine giugno e inizio luglio riprenderanno i voli per la Sardegna di Vueling con A319 (Olbia dal 24 giugno e Cagliari dal 25 giugno) e di Meridiana con Boeing 737 (Olbia dal 1° luglio) e il volo Vueling per Spalato (una frequenza settimanale in luglio, tre in agosto). Dal 25 giugno riprenderà anche il volo settimanale di Vueling per Tel Aviv, operato nella tarda serata del sabato, con ritorno a Firenze nelle prime ore della domenica successiva.
Da luglio sono previste invece due novità rispetto all’orario pubblicato in marzo, programmate da Mistral Air, vettore nazionale appartenente al gruppo Poste Italiane: il Firenze-Tirana, dal 1° luglio con tre frequenze settimanali (lunedì, venerdì e sabato) e con una quarta frequenza (mercoledì) dal 20 luglio; il Firenze-Alghero, dal 16 luglio al 10 settembre, con due frequenze settimanali (martedì e sabato) in luglio e settembre e una terza frequenza (giovedì) nel mese di agosto. Il vettore, che arriva per la prima volta sullo scalo fiorentino, volerà sul “Vespucci” con turboelica ATR 72.
