14/4/2019 – È atterrato oggi regolarmente a Firenze il volo di SAS Scandinavian Airlines da Copenaghen, che ha sancito l’esordio effettivo del vettore scandinavo sullo scalo fiorentino dopo il dirottamento su Bologna del volo inaugurale dello scorso giovedì. Dirottamento dipeso da un problema tecnico del vettore, come segnalato in alcuni commenti al precedente post, e non da una riprogrammazione del volo sullo scalo emiliano per le previsioni meteo come inizialmente risultava. L’atterraggio odierno, in una giornata caratterizzata da pioggia a tratti e vento leggero, è avvenuto senza problemi.
Per l’occasione SAS si è presentata al “Vespucci” con l’Airbus A319 in livrea retrò, introdotta in occasione del settantesimo anniversario dalla fondazione della compagnia, nel 1946. Il nuovo collegamento è operato lunedì, giovedì e domenica, e si aggiunge ai voli per la capitale danese già gestiti (stagionalmente) da Vueling il martedì e il sabato.
11/4/2019 – È iniziata formalmente oggi (anche se con falsa partenza) la nuova rotta da Copenaghen a Firenze operata da SAS Scandinavian Airlines, che per la prima volta scende sullo scalo fiorentino. La falsa partenza è dovuta al fatto che Firenze ha accolto il nuovo vettore con il suo più classico biglietto da visita aeronautico: condizioni meteorologiche non ottimali (nel caso odierno pioggia a tratti, con qualche nodo di vento) che abbinate alla pista troppo corta e penalizzata hanno prodotto il solito effetto, inducendo al dirottamento del volo inaugurale verso Bologna…
Soprassedendo dai soliti commenti per questa situazione ben nota (nelle cause e nella soluzione), veniamo comunque al nuovo volo che da oggi è attivo, con tre frequenze settimanali (lunedì, giovedì e domenica), effettuate con Airbus A319 da 141 posti che copre la tratta in due ore e dieci minuti (tra luglio e agosto sono previste alcune variazioni nell’operativo).
Il nuovo volo SAS su Firenze rientra in un piano di potenziamento della rete europea lanciato nel 2019 dal vettore, compagnia di riferimento per l’area scandinava con sede in Svezia e principale base operativa a Copenaghen. Per Firenze si tratta del rafforzamento dei collegamenti con la capitale danese (in aggiunta al volo operato stagionalmente da Vueling con due frequenze settimanali) e dell’arrivo di un nuovo prestigioso vettore nell’ottica dello sviluppo dei collegamenti operati dai vettori tradizionali per le capitali e le principali città europee.
Scandinavian Airlines utilizza per il corto-medio raggio una flotta composta da velivoli delle famiglie Airbus A320 (comprendenti quattro A319), Boeing 737 e Bombardier CRJ900, ma ha in atto il processo di standardizzazione sui nuovi Airbus A320neo (new engine option), in parte già entrati in servizio e che entro il 2023 raggiungeranno gli 80 esemplari. Il nuovo aereo “ecologico” potrà essere introdotto anche sulla rotta con Firenze quando sarà disponibile la nuova pista. Pista che potrà garantire a SAS, come ad ogni altro vettore, una normale operatività da aeroporto “civile”, qualunque aereo venga utilizzato, ed evitare altre figuracce internazionali a Firenze e alla Toscana.
8/10/2018 – Scandinavian Airlines (SAS), vettore con sede in Svezia e compagnia di riferimento anche per Danimarca e Norvegia, ha programmato con l’orario estivo 2019 l’apertura del volo diretto tra il “Vespucci” di Firenze e Copenaghen. Il collegamento, prenotabile dal 9 ottobre e attivo da aprile, è previsto con tre frequenze settimanali (inizialmente lunedì, giovedì, domenica), sarà operato con Airbus A319 e coperto in due ore e dieci minuti di volo.
Il volo su Firenze si inserisce in un piano di sviluppo della rete europea annunciato da SAS, che vede nel 2019 l’apertura di sei nuove destinazioni e 17 nuove rotte dirette, comprendenti per l’Italia anche quelle da Copenaghen e Stoccolma a Catania, da Stoccolma a Napoli e da Aarhus a Roma, in aggiunta ai voli già serviti nel nostro paese.
Il collegamento diretto tra il capoluogo toscano e la capitale danese non è una novità per il “Vespucci”: la tratta è già stata effettuata una decina di anni fa dalla danese Sterling, poi Cimber Air, ed è attualmente attiva stagionalmente (marzo-ottobre, dal 2013) ad opera di Vueling. L’arrivo di SAS rappresenta il ritorno di un vettore scandinavo e lo sbarco sullo scalo fiorentino di un altro prestigioso vettore europeo.
Due Airbus A319 di Vueling in sosta all’aeroporto “Vespucci” di Firenze
Con la partenza del volo VLG1502 delle 9.25 per Madrid è iniziata ufficialmente l’attività della base Vueling di Firenze. Il vettore spagnolo, presente al “Vespucci” dal marzo 2012, ha attivato nella stessa giornata il nuovo collegamento per Berlino Tegel, in aggiunta ai voli per Barcellona e Parigi Orly già operativi. Dal 23 marzo saranno operativi anche i voli per Amburgo e Copenaghen e dal 31 marzo il collegamento con Londra Heathrow. Tutti i servizi su Firenze sono operati con Airbus A319 da 144 posti, uno basato al “Vespucci”, uno in rotazione da Barcellona. Il capoluogo toscano è la seconda base italiana dopo Roma e la quarta europea al di fuori della Spagna. Il “Vespucci” di Firenze torna ad ospitare la base di un vettore aereo dopo la chiusura della struttura di Meridiana a fine 2011.
