31/10/2019 – È uscito il nuovo numero del notiziario “Aeroporto”, trimestrale informativo dell’Associazione Valentino Giannotti per lo Sviluppo dell’Aeroporto di Firenze (Ottobre-Dicembre 2019).
In attesa che lo Stato ponga rimedio alle incomprensibili sentenze del TAR della Toscana che lo scorso maggio hanno bloccato l’avvio dell’attuazione del masterplan del “Vespucci”, Aeroporto n° 89 è in gran parte dedicato alla questione ambientale, per evidenziare di nuovo la sostenibilità dei progetti infrastrutturali e territoriali previsti nel piano aeroportuale, a fronte di una contestazione ambientalista poco o nulla consapevole della realtà dello scalo fiorentino e di quanto previsto per il suo adeguamento.
Tra gli altri argomenti trattati, l’ipotesi riemersa recentemente di una collaborazione con l’aeroporto di Bologna, non proponibile finché lo scalo fiorentino non avrà l’assetto adeguato con la nuova pista, e le vicende urbanistiche che riguardano la piana, compresa quella del nuovo stadio, che continuano a evidenziare atteggiamenti contraddittori nei metri di giudizio e di valutazione da parte delle amministrazioni della piana che contestano l’aeroporto.
“Aeroporto” n° 89 è scaricabile direttamente cliccando qui oppure dalla apposita sezione del sito dove sono disponibili anche tutti gli arretrati.
31/1/2019 – È uscito il nuovo numero di “Aeroporto” (Gennaio-Marzo 2019), il notiziario dell’Associazione Valentino Giannotti per lo Sviluppo dell’Aeroporto di Firenze.
In attesa della chiusura della Conferenza dei Servizi sul masterplan 2014-2029 (si spera il prossimo 6 febbraio) e delle successive evoluzioni della vicenda che seguiranno, Aeroporto n° 86 fa il punto sulla situazione ad oggi ed offre considerazioni sulle polemiche che hanno caratterizzato gli ultimi mesi.
La parte centrale del notiziario è dedicata in particolare alla questione dell’integrazione tra treno e aereo, per rimarcare l’improponibilità e l’insussistenza di soluzioni ferroviarie come alternative alla realizzazione della nuova pista del “Vespucci” e all’esigenza di dotare l’area fiorentina di uno scalo funzionale (e la Toscana di un vero sistema aeropotuale), idee che rievocano i peggiori scenari (ed errori) degli anni ’70 del secolo scorso.
Tra gli altri temi trattati e commentati, le proposte insensate che vorrebbero il mantenimento del “Vespucci” con l’attuale pista quale soluzione migliore dell’assetto con il nuovo tracciato di volo; l’idea surreale di una terza pista a Pisa al posto della prima (e unica) pista funzionale necessaria a Firenze; la singolarità dell’atteggiamento ostile del Governo nella vicenda aeroportuale fiorentina rispetto ad altre realtà, con particolare riferimento al caso di Salerno.
“Aeroporto” n° 86 è scaricabile direttamente cliccando qui oppure dalla apposita sezione del sito.
È uscito il nuovo numero di “Aeroporto” (Aprile-Giugno 2017), il notiziario dell’Associazione Valentino Giannotti per lo Sviluppo dell’Aeroporto di Firenze.
Sempre in attesa che si concluda la procedura VIA sul masterplan del “Vespucci”, con l’emanazione del decreto finale da parte dei Ministeri dell’Ambiente e dei Beni Culturali, nel notiziario si fa il punto sulla situazione ufficiale attualmente agli atti e si ribadiscono precisazioni in merito a vari aspetti oggetto di polemiche reiterate da chi contesta lo scalo fiorentino e i suoi progetti.
Tra gli argomenti trattati, l’inserimento da parte del Governo nell’allegato infrastrutture del DEF 2017 (Documento Economico e Finanziario) dei progetti di adeguamento del “Vespucci” con la realizzazione della nuova pista, confermata opera strategica nazionale; l’inquadramento della Toscana e dei due scali di Firenze e Pisa nell’annuale report di ENAC sull’andamento del traffico aereo nazionale relativo al 2016.
“Aeroporto” n° 79 è scaricabile direttamente cliccando qui oppure dalla apposita sezione.
È uscito il nuovo numero di “Aeroporto” (Luglio-Settembre 2016), il notiziario dell’Associazione Valentino Giannotti per lo Sviluppo dell’Aeroporto di Firenze.
In attesa che si concluda la procedura di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) in atto sul masterplan 2014-2029 dello scalo fiorentino, Aeroporto n°76 ripercorre in una rapida carrellata le ragioni che rendono il progetto della nuova pista 12/30 sostenibile, realizzabile, necessario e rispondente a prioritari interessi pubblici di tutta l’area metropolitana e della Toscana, in risposta alle contestazioni che continuano a venire mosse da comitati contro, alcuni enti locali e vari soggetti variamente interessati.
Sul nuovo numero del notiziario si ricordano anche due ricorrenze per lo scalo fiorentino e la vicenda aeroportuale che cadono in questo periodo estivo 2016: la Settimana Aviatoria Fiorentina, che fu organizzata quaranta anni fa, nell’estate del 1976, dall’Aero Club “Luigi Gori” di Firenze per accendere l’attenzione di istituzioni e cittadini sulla vicenda dello scalo di Peretola; i trent’anni dalla ripresa definitiva dei voli dal “Vespucci” di Firenze, che ripartirono la mattina del 15 settembre 1986 con il volo ATI per Milano Linate.
“Aeroporto” n° 76 è scaricabile direttamente cliccando qui oppure dalla apposita sezione.
È uscito il nuovo numero di “Aeroporto”, trimestrale informativo dell’Associazione Valentino Giannotti, numero speciale quasi interamente dedicato alle osservazioni alla variante al PIT presentate al Consiglio Regionale dalla stessa Associazione.
Le osservazioni dell’Associazione Giannotti propongono vari commenti e suggerimenti sugli aspetti inerenti l’aeroporto trattati nell’atto urbanistico: i benefici ambientali connessi alla nuova pista 12/30; il rapporto costruttivo che può essere istaurato tra parco e aeroporto; la questione dell’accessibilità terrestre allo scalo fiorentino dal relativo bacino d’utenza; l’eccessivo onere di prescrizioni caricato dalla Regione sul progetto della pista, con vincoli e adempimenti che rischiano di rendere non sostenibile il necessario investimento; la questione della holding SAT-ADF e del sistema aeroportuale, ancora contraddetto nei fatti da una politica regionale molto diversa verso le stesse questione nei due maggiori scali toscani e i rispettivi gestori.
Le osservazioni della nostra associazione non trattano la questione della lunghezza della pista, al centro delle polemiche scaturite dalla recente nota di ENAC, in quanto era un dato ritenuto assodato nella procedura in corso. A tale aspetto sono dedicate però varie considerazioni nel pezzo di apertura in prima pagina.
Il nuovo numero del notiziario è disponibile nella homepage del sito o cliccando direttamente al presente link: Aeroporto 65. Nella sezione Documentazione del sito è disponibile il testo delle osservazioni dell’Associazione Giannotti nella forma inviata al Consiglio Regionale.
