Piano Aeroporti 2012

Il Piano nazionale aeroporti adottato da ENAC nel 2012 comprende 42 aeroporti (su 46 scali commerciali esistenti), più la previsione di due nuove strutture commerciali a Viterbo e Grazzanise (potenziamento di scali esisteni).

Il piano individua:

24 aeroporti principali di cui:

3 hub: Roma Fiumicino, Milano Malpensa, Venezia

13 strategici: Bari, Bergamo, Bologna, Cagliari, Catania, Firenze, Genova, Lamezia Terme, Milano Linate, Napoli, Palermo, Pisa, Torino

8 primari: Alghero, Brindisi, Roma Ciampino, Olbia, Trapani, Treviso, Trieste, Verona

18 aeroporti di servizio:

Ancona, Aosta, Bolzano, Brescia, Comiso, Crotone, Cuneo, Foggia, Forlì, Lampedusa, Pantelleria, Parma, Perugia, Pescara, Reggio Calabria, Rimini, Salerno, Taranto

Tra i 42 scali il piano individua 11 aeroporti con specifici ruoli cargo di cui:

2 con traffico operativo: Milano Malpensa, Roma Fiumicino;

4 con traffico operativo da sviluppare: Brescia, Ancona, Taranto, Lamezia Terme;

5 con traffico da attivare: Cuneo, Forlì, Napoli Grazzanise, Comiso, Salerno.

Il Piano introduce il concetto di scali a sviluppo correlato, individuando 8 sistemi così definiti:

 “aeroporti il cui sviluppo di traffico, in ragione dei condizionamenti e delle relazioni esistenti all’interno dei bacini di utenza, deve essere correlato per rispondere con maggiore efficacia all’esigenza del territorio”.

Milano Linate, Milano Malpensa, Bergamo, Brescia;

Venezia, Treviso, Trieste;

Pisa, Firenze;

Roma Fiumicino, Roma Ciampino, Viterbo;

Napoli Capodichino, Napoli Grazzanise, Salerno;

Bari, Brindisi, Taranto;

Catania, Comiso;

Palermo, Trapani.